木门表面油漆起泡了该怎么办？开看解决方法！

木门外表油漆起泡问题呈现了，究其原因，大致有八点：

（1）基材处理不合要求，如含水率较高、本身含有的芳香油清除掉，当其天然蒸发时导致起泡。这一步对于工厂出产的工艺要求是很严厉的！

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（2）油性或水性腻子未枯燥或底层涂料未干时就涂饰面层涂料。这会在之后发生气体物质，然后导致起泡~

（3）木门板材的接合处及孔眼没有填实，有空地口孔眼等。

（4）油漆粘度过高。

（5）油漆配比不恰当。

（6）刷涂时来回拖动刷子，发生的气泡没有消除。

（7）底材外表附有油污、灰尘、水泡等，这些不洁净物周围沾有水份。

（8）压缩机、空气管中有水份，或许有水份溅到施工外表上。

实木门为什么开裂？实木门开裂是正常现象，过分干燥、潮湿都是影响开裂的原因。

1.实木含水率问题

门在生产完毕之后，木材的含水率决定了门的造型和材质不会再发生改变。因此，控制好实木的含水率变得相当重要，木门，平衡后的含水率不会?杨阿光照射，过冷，福州工程门，过热等环境因素发生开裂变形。

2.天气所致

实木门的含水率要求比实际空气平均含水率低1%-2%。由于地理位置的差异，我国各地空气湿度也不尽相同，因此对实木门的含水率要求也不同。

比如北京年平均的含水率11.4%，所以实木门的含水率应控制在10.4%或者9.4%；南方空气平均含水率14%，北方则要求达到2%-13%。所以，一些南方的实木运送到北方之后，回油开裂的情况产生。

3.使用不当

如果在靠窗的位置让实木门“忍受”阳关的暴晒，或者用过于湿润的毛巾擦拭灰尘，过度用力开关，福州柜体同色木门，甚至用脚开关，都会导致门框受损开裂。

4.运输受损

家具在运输途中，难免会有磕磕碰碰，遇到运输更是苦不堪言。有时候工厂各道工序都是认真仔细完成，一到运输途中，都是厂家商家无法控制的，尤其是物流运输中转等等

门扇固定后的检查

1、我们现在所说的木块，是指木门底部的这块，它起着维护的功用效果。它可以防止木门在搬运放置过程中油漆被蹭掉，装门扇时取下便可。

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2、留心监控开槽的深度，这个深度需与单片合页的厚度共同。安装好门之后，两头的合页都要与门边和门套边的相同平。此外还需留心，螺丝不可倾斜，若果螺丝倾斜了，或构成关门后合页间彼此揉捏的问题，然后影响到合页的运用寿数。

3、合页两头的标准是这样的，门上一边可以直接上满螺丝，并固定住。而在门套的一边，可以先上两颗螺丝，至于剩下的两颗可以到再上，以防止合页方位有少量的误差，也便利调理。

4、合页安装好、门扇固定住之后，福州防水防火木门，要留心检查门扇与上框、侧框、地上间的缝隙状况，缝隙过大或过小，都需再度调整合页。

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